Her türlü açık hava aktivitesi ürünleri

Küresel yük taşımacılığı—Endişe verici ve belirsiz bir gelecek

COVID-19, Süveyş Kanalı'nın kapatılması, küresel ticaret hacminin toparlanması... Bunlar son iki yılda yaşandı ve küresel yük taşımacılığının artmasına neden oldu. 2019 başındaki maliyetlerle karşılaştırıldığında, küresel yük taşımacılığı iki, hatta üç katına çıktı.
Haberlere göre, sadece yukarıda değil. Kuzey Amerika limanları Ağustos ayındaki yoğun sezonda "tasfiye" olabilir! Maersk, konteynerin en kısa sürede iade edilmesi gerektiğini hatırlattı. Konteyner taşıma platformu Seaexplorer'ın verilerine göre, birçok konteyner yolda kalmış durumda. 9 Ağustos itibarıyla dünya genelinde 120'den fazla limanda yoğunluk yaşandı ve limanlara girmek için bekleyen 396'dan fazla gemi limanların dışında demirli durumdaydı. Muhabir, Seaexplorer platformunun şematik diyagramından, Kuzey Amerika'daki Los Angeles, Long Beach ve Oakland limanlarının, Avrupa'daki Rotterdam ve Antwerp limanlarının ve Asya'daki Vietnam'ın güney kıyı şeridinin yoğun bir şekilde tıkandığını görebiliyor.

DOSYA - 20 Ekim 2021 Çarşamba günü Kaliforniya, San Pedro'daki Los Angeles Limanı'nda istiflenmiş kargo konteynerleri. Los Angeles-Long Beach liman kompleksi, ülkenin en yoğun ikiz limanları benzeri görülmemiş bir gemi yığılmasıyla uğraşırken, kargo konteynerlerinin istiflenmesine izin veren nakliye şirketlerine para cezası vermeye başlayacak. Los Angeles ve Long Beach liman komisyonları, 29 Ekim 2021 Cuma günü, konteynerlerin deniz terminallerinde ne kadar süre kalabileceğine dair süre sınırlamaları belirleyen 90 günlük bir

Bir yandan konteynerler denizde tıkanıyor; diğer yandan, yetersiz kara boşaltma kapasitesi nedeniyle Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki iç yük merkezlerinde çok sayıda konteyner birikiyor ve konteyner kaybı olgusu sıklıkla yaşanıyor. İkisi üst üste geliyor ve birçok konteyner "geri dönüşü yok".
Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Örgütü (UNCTAD) yakın zamanda tüm ülkelerdeki politika yapıcıların şu üç konuya dikkat etmesi çağrısında bulunan bir belge yayınladı: ticaretin kolaylaştırılması ve esnek tedarik zincirlerinin dijitalleştirilmesi, konteyner takibi ve izleme ile deniz taşımacılığı rekabeti konuları.

-1x-1

Tüm bu ilgili olaylar deniz taşımacılığının fırlamasına neden oldu ve bu hem alıcı hem de satıcı için kötü bir haber ve artan maliyet nedeniyle son kullanıcıları etkileyecek.
Burada her şeyi değiştiremeyiz, ancak tüm KANGO üyeleri olarak tüm ulaşım yollarının maliyetine odaklanmaya devam edeceğiz ve müşterilerimize her zaman en iyi Ulaşım planını sunacağımıza söz veriyoruz, böylece müşterilerimiz için maliyetleri düşüreceğiz.

haberler234

Gönderi zamanı: 03-06-2019